Thị trường ô tô đã qua sử dụng cuối cùng cũng hạ nhiệt

Thị trường xe đã qua sử dụng cuối cùng cũng có dấu hiệu chững lại sau 3 tháng liên tiếp tăng giá kỷ lục, dữ liệu từ báo cáo lạm phát hàng tháng mới nhất của chính phủ Mỹ cho thấy. 
Giá trung bình cho ô tô và xe tải đã qua sử dụng chỉ tăng 0,2% trong tháng Bảy, hầu như không thay đổi sau khi mức tăng đột biến 10,5% của tháng Sáu là nguyên nhân gây ra một phần ba mức tăng lạm phát nói chung.

Nhưng mặc dù bức tranh không trở nên tồi tệ hơn đối với những người mua sắm ô tô, nhưng nó cũng không khá hơn chút nào - và nó có thể vẫn chưa được cải thiện trong một thời gian. 
Tùy thuộc vào đối tượng bạn hỏi, giá xe đã qua sử dụng trung bình vẫn tăng gần 42% so với năm ngoái ( theo Feds ), hoặc 23,6% ( theo Manheim Index ), có nghĩa là Ford Escape SUV đã qua sử dụng có thể có giá 17.000 USD bây giờ sẽ có giá từ $ 21,000 đến $ 25,000. 
Đối với những người mới bắt đầu, một lý do khiến giá xe giảm là tháng trước ít người mua xe cũ hơn bình thường. Cox Automotive ước tính doanh số bán hàng trong tháng 7 đã giảm khoảng 15% so với cùng tháng năm ngoái.

Nói cách khác, có khả năng sẽ có ít sự cạnh tranh giữa các khách hàng để đẩy giá lên. Khi người mua hàng quay trở lại các lô hàng của đại lý ở mức bình thường, không hoàn toàn rõ hàng tồn kho sẽ đến từ đâu vì không có cái gọi là nhà máy sản xuất ô tô đã qua sử dụng. 
Nguồn cung bán lẻ đã qua sử dụng thông thường thường tồn kho khoảng 44 ngày, có nghĩa là các đại lý có đủ xe trong kho để bán trong một tháng rưỡi. Tháng 7 kết thúc với 39 ngày cung cấp. 
Các vấn đề trong thị trường xe mới tiếp tục gây ra những hiệu ứng gợn sóng, đáng chú ý nhất là từ việc thiếu chip bán dẫn cần thiết để tạo ra những chiếc xe hiện đại.

Nhà phân tích Ryan Brinkman, nhà phân tích ô tô của JPMorgan, viết trong một báo cáo nghiên cứu: “Con đường 'tiến hai bước, lùi một bước' nhằm tăng tính khả dụng của chất bán dẫn và sản xuất xe hạng nhẹ có khả năng hạn chế tốc độ giảm giá xe đã qua sử dụng". 
Trong khi đó, các loại xe mới tiếp tục tăng giá với mức tăng 1,7% trong tháng trước, tăng 6,4% so với cùng kỳ năm trước, theo báo cáo lạm phát. Vì tất cả các phương tiện đã qua sử dụng đều bắt đầu lên đời dưới dạng xe mới, nên giá xe mới cao hơn có khả năng được tính vào chi phí cuối cùng của chúng. 
Một lý do khác (có liên quan) khiến nguồn cung hạn chế là các công ty cho thuê như Avis và Hertz đang cất giữ xe lâu hơn thay vì bán chúng vào thị trường đã qua sử dụng.

Một thập kỷ trước, 30.000 dặm trên một chiếc xe cho thuê được coi là cao . Năm ngoái, quãng đường đi được trung bình khoảng 50.000. Tháng trước, con số đó đạt 88.000, theo Manheim. Thêm vào đó, những căn hộ này đã được bán với giá cao hơn 6% trong năm nay so với năm ngoái. 
"Ngay cả trong sáu tháng, bạn vẫn sẽ phải trả tiền cao hơn một chút, chỉ vì có quá nhiều nhu cầu không được đáp ứng ngay bây giờ", Ivan Drury, quản lý cấp cao của Edmunds, cho biết, 
Ông nói, giá ô tô mới sẽ phải giảm xuống trước khi bất kỳ cải tiến thực sự nào đến với thị trường đã qua sử dụng.