Gia đình của các thủy quân thiệt mạng kiện British Aerospace Systems

Được biết British Aerospace Systems là nhà thiết kế và sản xuất phương tiện tấn công đổ bộ hoặc AAV mà nhóm thủy thủ thiệt mạng trong tai nạn huấn luyện ngoài khơi Đảo San ClementeTuy vậy, các luật sư đại diện cho các gia đình nói rằng họ sẽ không thể nào thắng kiện vì các thiết bị bị lỗi. Annee Della Donna, luật sư cho gia đình của những thành viên bị thiệt mạng cho biết: “BAE Systems đã biết về khiếm khuyết này trong nhiều thập kỷ và họ không bao giờ bận tâm đến việc sửa chữa nó hoặc thông báo cho quân đội”.

Vụ việc xảy ra vào ngày 30/7/2020, ngoài khơi đảo San Clemente. Các binh sĩ đã ở trên AAV trên đường đi huấn luyện.
Các thành viên trong gia đình đau buồn vẫn đang trải qua nỗi đau mất người thân khi ngày giỗ một năm sắp đến.
Bà Lupita Garcia, mẹ của một trong những nạn nhân cho biết: “Đã một năm dài như vậy và nỗi đau này là điều mà tôi không mong muốn bất kỳ gia đình nào khác phải trải qua”.

Cpl. Cesar Villanueva của Riverside chỉ mới 21 tuổi và là một người mới cưới. Sarah, vợ của anh ấy một tháng, nói rằng chồng cô ấy là một người có tâm hồn đẹp. "Anh ấy không chỉ là một người đàn ông mặc đồng phục. Anh ấy là một chàng trai tuyệt vời và là người vĩ đại nhất mà tôi từng có cơ hội gặp.”
Một người mẹ đau buồn khác, Christiana Sweetwood, nhớ lại ngày xúc động, "Có một lỗ hổng trong gia đình tôi mà tôi không thể sửa chữa và tôi không muốn một người mẹ khác đứng trước cửa lúc 7 giờ sáng và hai sĩ quan thương vong nói với cô ấy rằng con trai cô ấy mất tích. . “

Trong một tuyên bố với Eyewitness News, người phát ngôn của BAE cho biết, "Chúng tôi gửi lời cảm thông sâu sắc nhất tới các gia đình bị ảnh hưởng bởi thảm kịch này và chúng tôi thương tiếc về sự mất mát của chín thành viên dịch vụ. Chúng tôi không có tư cách bình luận về các vụ kiện tụng đang diễn ra.”
Thủy quân lục chiến Mỹ đã tiến hành một cuộc điều tra vào tháng 3 năm ngoái và kết luận vùng biển động, lỗi bảo dưỡng và thiếu huấn luyện được liệt kê là những nguyên nhân gây ra sự cố.
Attorneys đại diện cho gia đình của các thủy quân lục chiến và một Thủy thủ nói rằng nhóm không bao giờ có cơ hội chống lại các thiết bị bị lỗi.

Della Donna đã cầu xin rằng các gia đình đang "kêu gọi quân đội Hoa Kỳ bãi biển từng chiếc AAV - đừng để họ xuống nước. Và nếu chúng tôi phải ngăn họ xuống nước, chúng tôi sẽ khóa vũ khí và chúng tôi sẽ ngăn họ đi. trong nước cho đến khi những thay đổi quan trọng này được thực hiện. “
Cũng trong vụ tai nạn này, theo tuyên bố của Trung tướng Karsten S. Heckl, tướng chỉ huy Lực lượng viễn chinh Thủy quân lục chiến I, Trung tá Michael J. Regner đã bị miễn nhiệm quyền chỉ huy dựa trên "một lượng lớn thông tin và dữ liệu". Được biết Trung tá Michael J. Regner chỉ huy tiểu đoàn đổ bộ của Tiểu đoàn 1, Trung đoàn 4 Thủy quân lục chiến, Đơn vị Viễn chinh Thủy quân lục chiến 15.
Khi sự cố diễn ra anh là người chỉ huy, và 16 người trên khoang trong đó có bảy lính thủy đánh bộ đã được giải cứu. Một lính thủy đánh bộ khác đã chết tại hiện trường. Thi thể của bảy lính thủy đánh bộ và một binh sĩ bệnh viện Hải quân đã được tìm thấy sau đó.