Giá dầu châu Á chấm dứt chuỗi bảy phiên giảm liên tiếp
Trong phiên giao dịch sáng 23/8, giá dầu tại thị trường châu Á chấm dứt chuỗi bảy phiên giảm trước đó, nhờ hoạt động mua vào của các nhà đầu tư. Tuy nhiên, thị trường vẫn lo ngại về sự gia tăng các trường hợp mắc COVID-19 có thể ảnh hưởng đến nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu. Giá dầu Brent giao dịch kỳ hạn tăng 60 xu Hoa Kỳ (0,9%) lên 65,78 Mỹ kim/thùng, sau khi có lúc rơi xuống 64,60 Mỹ kim/thùng, mức thấp nhất kể từ ngày 21/5, còn giá dầu New York giao tháng 10 tăng 53 xu Hoa Kỳ (0,9%) lên 62,67 Mỹ kim/thùng, sau khi có thời điểm rơi xuống 61,74 Mỹ kim/thùng, mức thấp nhất kể từ ngày 21/5. Tuần trước, giá cả hai mặt hàng trên đều ghi dấu tuần giảm lớn nhất trong hơn chín tháng, với giá dầu Brent giảm khoảng 8% và giá dầu WTI giảm khoảng 9% giữa những lo ngại nhu cầu nhiên liệu suy yếu trên toàn cầu do sự gia tăng các ca mắc COVID-19 mới.
Trong phiên giao dịch sáng 23/8, giá dầu tại thị trường châu Á chấm dứt chuỗi bảy phiên giảm trước đó, nhờ hoạt động mua vào của các nhà đầu tư. Tuy nhiên, thị trường vẫn lo ngại về sự gia tăng các trường hợp mắc COVID-19 có thể ảnh hưởng đến nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu.
Giá dầu Brent giao dịch kỳ hạn tăng 60 xu Hoa Kỳ (0,9%) lên 65,78 Mỹ kim/thùng, sau khi có lúc rơi xuống 64,60 Mỹ kim/thùng, mức thấp nhất kể từ ngày 21/5, còn giá dầu New York giao tháng 10 tăng 53 xu Hoa Kỳ (0,9%) lên 62,67 Mỹ kim/thùng, sau khi có thời điểm rơi xuống 61,74 Mỹ kim/thùng, mức thấp nhất kể từ ngày 21/5.

Tuần trước, giá cả hai mặt hàng trên đều ghi dấu tuần giảm lớn nhất trong hơn chín tháng, với giá dầu Brent giảm khoảng 8% và giá dầu WTI giảm khoảng 9% giữa những lo ngại nhu cầu nhiên liệu suy yếu trên toàn cầu do sự gia tăng các ca mắc COVID-19 mới.
Mặc dù vậy, Fitch Solutions vẫn khá lạc quan về thị trường dầu sau khi đưa ra dự báo giá dầu Brent trung bình năm 2021 ở mức 66 Mỹ kim/thùng, với cán cân rủi ro đang nghiêng về phía tăng giá.
"Sau khi bứt phá ở mức kháng cự quan trọng là 70 Mỹ kim/thùng, nguồn cung thắt chặt và các chỉ báo chính cho thấy giá có thể tăng thêm. Tỷ lệ tiêm chủng tiếp tục tăng và việc nới lỏng các hạn chế đang thúc đẩy mức tiêu thụ nhiên liệu ", Fitch Solutions cho biết.
Các thị trường mới nổi sẽ ghi nhận sự phục hồi trong tiêu thụ nhiên liệu vào năm 2022 do việc tiêm chủng bị trì hoãn, theo Gulf Times.

Mức tiêu thụ theo mùa được dự đoán sẽ cao hơn bình thường do tình trạng khan hiếm của các chuyến du lịch quốc tế thúc đẩy nhu cầu du lịch nội địa.
Khả năng quay trở lại của dầu thô Iran vẫn là rủi ro chính từ phía nguồn cung, với việc OPEC+ tăng sản lượng trong tháng 6 và tháng 7 và rất ít cơ hội khai thác dầu đá phiến Hoa Kỳ sẽ phục hồi nhanh chóng.
Tuần trước, các công ty năng lượng Hoa Kỳ đã tăng thêm số giàn khoan dầu và khí đốt tuần thứ ba liên tiếp, vì sự phục hồi của giá dầu thúc đẩy một số nhà khai thác quay trở lại với mỏ dầu.
Công ty dịch vụ năng lượng Baker Hughes cho biết số lượng giàn khoan dầu và khí đốt, một chỉ báo ban đầu về sản lượng trong tương lai, đã tăng thêm 3 giàn lên 503 trong tuần tính đến ngày 20/8, mức cao nhất kể từ tháng 4/2020.
Theo đó nâng tổng số giàn khoan tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, thời điểm số lượng giàn khoan chỉ đạt 254.

Trong đó, các giàn khoan dầu của Hoa Kỳ đã tăng 8 giàn lên 405 trong tuần trước, mức cao nhất kể từ tháng 4/2020, nhưng số giàn khoan khí đốt lại giảm 5 giàn xuống 97, ghi nhận mức giảm hàng tuần lớn nhất trong 16 tháng.
Với giá dầu tăng khoảng 29% trong năm nay, một số công ty năng lượng cho biết họ có kế hoạch tăng chi tiêu, tuy nhiên, con số này vẫn ở mức nhỏ vì hầu hết công ty tiếp tục tập trung vào việc thúc đẩy dòng tiền, giảm nợ và tăng lợi nhuận cho cổ đông.
Trên thực tế, nhiều nhà phân tích không cho rằng chi tiêu tăng thêm sẽ thúc đẩy sản lượng. Thay vào đó, họ nghĩ nó sẽ chỉ thay thế sự suy giảm tự nhiên ở các giếng dầu.
Kazuhiko Saito, nhà phân tích tại công ty dịch vụ tài chính Fujitomi Securities Co Ltd. (Nhật Bản), nhận định giá dầu đã phục hồi, sau khi đà giảm mạnh trong tuần trước. Ông dự báo thị trường sẽ có sự điều chỉnh trong tuần này, song nhà đầu tư vẫn lo ngại về sự suy giảm nhu cầu nhiên liệu trên toàn cầu.
Nhiều quốc gia trên thế giới đang ứng phó với tình trạng gia tăng các ca mắc COVID-19, do biến thể Delta gây ra, khi áp dụng trở lại chính sách hạn chế đi lại để hạn chế sự lây lan của dịch bệnh.

Trung Quốc, quốc gia nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, đã áp đặt các chính sách hạn chế mới, vốn đang ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động vận chuyển và chuỗi cung ứng toàn cầu.
Đại dịch COVID-19 bùng phát trở lại đã khiến Cục Dự trữ Liên bang Hoa Kỳ (Fed) chuyển hội nghị chuyên đề của ngân hàng này tại Jackson Hole, Wyoming hàng năm sang hình thức trực tuyến.

