Chủ tàu chắn kênh Suez chưa bị đòi bồi thường
Shoei Kisen Kaisha, công ty sở hữu Ever Given, chưa nhận khiếu nại hoặc đơn kiện đòi bồi thường nào vì những thiệt hại do tàu kẹt trên kênh Suez.
"Chưa có khiếu nại hoặc đơn kiện nào đối với công ty liên quan đến sự cố. Chúng tôi đang điều tra nguyên nhân tai nạn và các chi phí, bao gồm khoản thanh toán bảo hiểm và bồi thường thiệt hại có khả năng phải trả", Yumi Shinohara, phó giám đốc bộ phận quản lý đội tàu của công ty Nhật Bản Shoei Kisen Kaisha cho biết.
Hoạt động vận tải trên kênh đào Suez của Ai Cập đã được nối lại vào tối 29/3, theo công ty bảo hiểm Đức Allianz, mỗi ngày kênh đào Suez bị chặn có thể gây thiệt hại thương mại toàn cầu khoảng 6-10 tỷ USD, khi các tàu không thể lưu thông.
Các chuyên gia trong ngành cho biết chủ sở hữu và công ty bảo hiểm của tàu Ever Given có thể đối mặt những yêu cầu bồi thường lên đến hàng triệu USD,
Một cố vấn giấu tên của Tổng thống Ai Cập Abdel Fattah al-Sisi hôm qua tiết lộ nước này có thể yêu cầu Shoei Kisen Kaisha đền bù thiệt hại, nhưng chưa xác định ở mức nào. Ai Cập được cho là thất thu khoảng 12-14 triệu USD mỗi ngày vì ách tắc trên kênh đào Suez.
Truyền hình quốc gia Ai Cập hôm nay đưa tin kể từ sau sự cố, hơn 100 tàu đã qua lại hai chiều trên kênh Suez, tuyến hàng hải nối từ Địa Trung Hải vào Biển Đỏ và Ấn Độ Dương.
Giám đốc Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie hôm qua cho biết tuyến đường này sẽ hoạt động 24 giờ mỗi ngày sau khi tàu Ever Given nổi trở lại, nói thêm rằng sẽ mất khoảng ba ngày rưỡi để giải quyết tắc nghẽn.
